Er zijn veel redenen voor abnormale ontlading in de hogedrukdoorvoerbehuizing, waarvan er één wordt veroorzaakt door de aanwezigheid van een luchtspleet. Om de ontlading in de hogedrukdoorvoerbehuizing te verminderen of te elimineren, kunnen daarom de volgende oplossingen worden toegepast:
1. Verklein de luchtspleet
De potentiaallijn nabij de elektrode gaat slechts door een enkel medium (massief porseleinmedium). Over het algemeen is de veldintensiteit nabij de elektrode altijd groot. Als de potentiaallijn door het medium gas en vast porselein loopt, is dit vergelijkbaar met de situatie in de opening en wordt de veldintensiteit in het gasgedeelte onvermijdelijk versterkt, wat resulteert in gasflasticiteit, afbraak en ontlading. Daarom kan de rail door het doorvoergedeelte worden geleid om de raildikte te vergroten, de luchtspleet tussen de rail en de porseleinen isolatie te elimineren en de ontladingsspanning van de ontlading te verbeteren. In dit schema wordt het draagvermogen van de lange stroomrail vergroot. Als gevolg hiervan is de busbar vatbaar voor vervorming wanneer deze lange tijd draait.
2. Voeg een barrière toe aan het elektrische veld
In de zeer oneffen luchtspleet in de omkasting wordt een stevig isolatiemateriaal (zoals papier en karton) geplaatst, de zogenaamde barrière. Op deze manier kan de diëlektrische coëfficiënt onder bepaalde omstandigheden aanzienlijk worden verbeterd en wordt ook de bijbehorende doorslagspanning verhoogd. Het schema is gevuld met kartonnen materialen in de luchtspleet, wat het ontwerp en de productie van materiële mallen vereist. De materiaalkosten zijn niet hoog en de constructie is eenvoudig. De kartonnen materialen zijn echter gevoelig voor vocht en langdurig gebruik van luchtvochtigheid, en de diëlektrische coëfficiënt is groot, de doorslagspanning wordt verlaagd en de ontlading is eenvoudig.
3. Plaats de nieuwe hogedrukwandbehuizing terug
Momenteel zijn het binnenoppervlak en het buitenoppervlak van de muurdoorborende huls geproduceerd door binnenlandse fabrikanten uitgerust met afschermnetten. Het afschermingsnet van het binnenoppervlak is verbonden met de stroomrail om equipotentiaal te vormen, en het afschermingsnet van het buitenoppervlak is verbonden met de grond, waardoor de storing en ontlading veroorzaakt door een ongelijk elektrisch veld wordt geëlimineerd. Het vervangen van de nieuwe behuizing vergt maatwerk en de cyclus is lang. Gezien het feit dat de werking van de apparatuur met ziekte gemakkelijk ongelukken kan veroorzaken, en de gebruikers allemaal olieveldproductie-eenheden zijn, wat indirect de constructie van de productiecapaciteit van het olieveld en het mijngebied beïnvloedt. Bovendien zijn de transformatiekosten ook hoog.
4. Transformatie van gesloten kasten onder hoge druk
De gesloten hoogspanningskast van 35 kV wordt getransformeerd in een open hoogspanningskast, de kernbus wordt geannuleerd en de rail in de kast wordt doorverbonden om de stroomvoorziening te verminderen. Dit schema maakt het elektrische veld in een enkel luchtmedium en de technische demonstratie is haalbaar. Het moet de openingsopening van de originele kast vergroten, zodat de ontladingsafstand kan voldoen aan het 35kV AC-spanningsniveau. De moeilijkheidsgraad van de reconstructieconstructie is laag, er worden bijna geen andere materialen toegevoegd en de reconstructiekosten zijn laag.
